車の年式で5年落ちだといくら下がる？何年落ちまで売れるのか

車の年式とは、車が製造された年を指します。

一般的には、車の価値や性能を判断する重要な指標のひとつとして扱われます。

車の年式は通常、車検証や車体に刻印されている情報から確認することができます。

車両の年式が新しいほど最新の技術が導入されている可能性が高く、消耗や劣化が進んでいないという意味で市場価値が高い傾向にあります。

一方で、年式が古くなると経年劣化が進むため、価値が下がりやすくなります。

5年落ちの車は、新車価格と比較して大幅に値下がりしている場合が多いです。

一般的には、新車を購入してから1年目に約20～30％程度の価値が下がり、その後も毎年10～15％程度ずつ下がる傾向があります。

そのため、5年落ちの車の場合、新車時の価格の40～60％程度が残価となるケースが多いです。

ただし、この値下がり率は車種やメーカー、車両の人気度によって異なります。

特にリセールバリューが高い車種では、5年落ちでも50～70％の価値を維持する場合があります。

3年落ちは中古車市場で非常に人気のある年式と言えます。

新車の初期減価が落ち着く一方で、車両の状態はまだ比較的良好な場合が多いため、多くの買い手にとって魅力的な選択肢となります。

3年落ちの車は新車価格の60～70％程度の価値を持つことが一般的であり、コストパフォーマンスを重視する購入者に支持されています。

7年落ちは、新車登録から一定の時間が経過しているため、通常は新車価格の30～50％程度まで価値が下がっています。

この時期になると車検の費用が上昇することや、主要な部品の交換が必要になる可能性が高まるため、購入者にとってのリスクが増える点が考慮されます。

しかし、日常的な使用には問題がない場合が多く、コストを重視したい購入者には選ばれることがあります。

10年落ちの車になると、価値の減少はさらに顕著になります。

新車価格の10～30％程度が一般的であり、特に燃費性能や安全装備が現行モデルに比べて劣る場合が多いです。

また、車検や修理費用が増える可能性が高くなるため、売却する場合でも買取価格は低くなりがちです。

ただし、特定の人気車種やクラシックカーとしての価値がある場合、10年落ちでも比較的高い価格で取引されることもあります。

では、何年落ちまで売れるのでしょうか。

法律上、年式に関係なく車両が適切に整備されていれば売却することは可能です。

しかし、現実的には10年を超えると市場での需要は大幅に減少します。

多くの中古車ディーラーでは、10年落ち以上の車両の買取を敬遠する場合があります。

その理由としては、再販価値が低いこと、また古い車両は修理や整備にかかるコストが高くなる可能性があることが挙げられます。

一方で、海外輸出市場や解体業者に売却するケースもあり、そうした場合は車両の年式よりも走行距離やエンジンの状態が重視されることが多いです。

おすすめの年落ちについては、車を購入する目的や予算に依存します。

例えば、コストパフォーマンスを重視するなら3～5年落ちの車が最適です。

これらの年式の車は、初期減価がある程度進んでいるため新車よりも安価で購入できる一方、機能や性能はまだ十分に良好な場合が多いです。

一方で、予算をできるだけ抑えたい場合は7年落ちやそれ以上の年式の車も選択肢となりますが、その場合は購入前にしっかりと状態を確認することが重要です。

車の年式に基づく価値やおすすめの選択肢は、あくまで一般的な傾向に基づくものであり、実際の車両ごとに大きな差があります。

車の価値は、年式だけでなく、走行距離、メンテナンス履歴、車両の状態、市場の需要と供給などの要因にも大きく影響されます。

年式はこれらの要因の中でも特に重要な要素のひとつです。